基于BCM的机务维修系统风险管理研究

杨卫东; 金灿灿; 左洪福

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在业务连续性管理(BCM)体系框架基础上提出从六个阶段来实现在机务维修系统风险管理中的具体应用.以东方航空公司风险管理为例,首先,确定项目的负责人；利用反映机务维修系统安全状况的定量数据建立风险评估指标体系;在Netica软件中构建基于贝叶斯网络(BN)的风险评估模型;其次,在评估结果基础上根据业务影响分析的结果给出了BCM响应的流程,即风险管理的策略;通过演练维护和评审证明BCM计划的有效性,最后,提出将BCM融入航空公司的日常管理的文化中,为航空公司机务维修系统的风险管理工作提供了实际应用价值.

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来源
《科技信息》 |2013年第23期|59-61|共3页
作者
杨卫东; 金灿灿; 左洪福;
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作者单位

中国东方航空股份有限公司工程技术公司;

中国上海200335;

南京航空航天大学民航学院;

江苏南京210016;

南京航空航天大学民航学院;

江苏南京210016;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
业务连续性管理; 风险管理; 贝叶斯网络; Netica; 风险评估模型;

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