机非混行交叉口交通管理控制方法研究

白辂韬; 白翰; 白燕; 赵亮

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本文首先分析了机非混行交叉中交通参与者行人、非机动车、机动车三者的交通特性,其次,通过研究常用的交通管理控刺措施,从交通性、安全性以及环境要求等三方面,对其进行了机非混行条件下的适用性分析,认为有必要建立一种同时考虑机动车、非机动车、行人、道路、环境等五个方面的利益的交通管理控制模型,由此建立了基于效益最大化的机非混行交叉口交通管理控制模型,并研究了其适用性.

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来源
《科技信息》 |2010年第3期|400434|共2页
作者
白辂韬; 白翰; 白燕; 赵亮;
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作者单位

中国市政工程东北设计研究院;

吉林长春;

130012;

山东交通学院交通与物流工程系;

山东济南;

250023;

山东交通学院交通与物流工程系;

山东济南;

250023;

山东交通学院交通与物流工程系;

山东济南;

250023;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
机非混行; 交通管理; 交通控制; 效益最大化;

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