航空发动机整机振动控制技术分析

罗文东; 谭敏; 冯勇钦

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高性能航空发动机在结构上的繁琐性导致其在高温度下,超高速转动动力学存在一定的稳定性问题,根据发动机结构存在的问题,基于测试的基础上提出航空发动机动力学振动控制技术设计分析.对于航空发动机来说,装配控制技术是核心,而测试技术是振动控制技术的一个思路.对此,该文先对航空发动机进行了一个简单的描述,进而分析整理了航空发动机故障诊断的国内外现状,从而分析了发动机在整机振动方面上故障,对此提出诊断的方法,这将对以后的工作发展奠定一定的理论基础.

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来源
《科技资讯》 |2020年第16期|79-80|共2页
作者
罗文东; 谭敏; 冯勇钦;
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作者单位

重庆航天职业技术学院重庆 400000;

重庆航天职业技术学院重庆 400000;

重庆航天职业技术学院重庆 400000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动理论与计算;故障分析及排除;
关键词
概述; 故障诊断; 故障分析; 诊断建议;

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