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“双碳”背景下轮毂电机式电动汽车发展现状及对策研究

         

摘要

相比传统燃油汽车,电动汽车具有低排放、高能效等特点,符合“双碳”战略发展目标,已经成为未来汽车的主要发展方向。轮毂电机式电动汽车将轮毂电机作为动力来源,实现车辆动力的直接输出,控制精度和能量利用率都得到有效提升,是改善电动汽车续航里程和控制性能的有效途径。首先,通过分析轮毂电机式电动汽车国内外发展现状,总结分析它存在成本高、散热性差、簧下质量大等问题;然后,针对轮毂电机式电动汽车存在的问题,从减轻簧下质量、提高散热效率、防止电机退磁3方面提出了对应的解决方案;最后,展望了未来轮毂电机式电动汽车行业的发展趋势。

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