桥面单向板设计计算的研究

罗来洋

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桥面单向板设计计算的研究

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本文对混凝土桥梁结构行车道板中的单向板结构进行设计计算,并结合实际工程对桥面板设计计算的有效工作宽度,以及钢筋混凝土桥面板的极限承载能力与美国、澳大利亚的规范进行较为详细的对比,结果表明,按照中国现行公路桥梁设计规范(JTG D62-2004)计算的桥面单向板的有效工作分布宽度比较合理,并用有限元法对其内力的分布予以详细分析.在混凝土结构设计上,我国现行桥规计算承载能力极限状态下的抗弯、抗冲切承载力比美国规范更为保守,但混凝土的抗剪承载力国外规范偏保守一点.

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来源
《中国西部科技》 |2010年第4期|14-1655|共4页
作者
罗来洋;
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作者单位

艾奕康咨询《深圳》有限公司;

广东;

深圳;

518114;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
桥面板; 单向板; 有效工作宽度; 承载力;

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