轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制——国家科技支撑计划项目成果

贾晋中; 孟宪洪

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重载铁路运输受到世界各国的广泛重视,大轴重重载运输已成为大宗货物最为经济有效的运输方式.目前国外重载煤运铁路货车轴重大多集中在26.5~32.4吨,国内重载铁路最大轴重为25吨,大秦铁路主要开行万吨与2万吨重载列车,神华铁路的主干线朔黄铁路目前主要开行23~25吨轴重、牵引质量6千吨和万吨重载列车,与国外重载铁路相比差距较大.随着神华集团各煤炭基地建设步伐的加快和矿区开采规模的扩大,神华铁路骨干网络的运输能力已不能适应发展的需求,通过多种技术途径扩大神华铁路运输能力十分紧迫.2013年,神华集团有限责任公司承担了国家科技支撑计划项目"轴重30 吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制"(2013BAG20B00).该项目的研究目标是研制轴重30吨以上煤炭运输载重100吨级货车、9600千瓦交流传动电力机车、新型宽带移动通信系统、重载列车状态智能化监测系统、重载列车智能化协同操控系统;研发轴重30吨以上条件下重载运输调度优化系统、线路基础设施强化改造措施;通过系统集成,在朔黄铁路建成长度不小于50千米的示范工程,实现载重100吨级、牵引质量2万吨以上重载列车开行.

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来源
《科技成果管理与研究》 |2017年第3期|87-90|共4页
作者
贾晋中; 孟宪洪;
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