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论车速及轴向荷载作用下的路基变形

         

摘要

结合实例项目正常路基及缺陷路基为具体案例,综合比较了受不同车速及轴向荷载影响得到的各项纵、横向变形数据,而得出的结论为:(1)在汽车行进及道路横断面方向,若行车荷载变大,则路基变形更为明显,当车速加快时,形变量会变小;(2)如果行车轴向荷载增至185 KN,车速在40 km/h、60 km/h、80 km/h时,相比存在问题的路基,正常路基的形变量大约会下降一半;(3)车辆匀速行驶,在行车方向上,路基受不同类型轴向荷载的影响,其形变量曲线一致,若车速不变,则曲线不会改变;(4)在车速为40 km/h时,该曲线会变为“w”形,增至60 km/h和80 km/h时,曲线呈“V”形。

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