CRH 3型动车组车轮多边形影响因素及抑制措施研究

徐守涛

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CRH 3型动车组车轮多边形影响因素及抑制措施研究

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摘要

在总结国内外车轮多边形研究的基础上,调查了高速动车组车轮多边形情况,并对测试车轮的多边形数据进行统计分析,从车轮多边形与运行速度、运行线路条件,查找容易产生车轮多边形的影响因素。研究车轮多边形对车辆振动的影响,研究降低车轮多边形对乘坐舒适性、转向架可靠性造成的影响,对比不同多边形幅值与车辆振动的对应关系;从抑制多边形角度进行了镟修工艺优化,通过控制驱动轮径跳、实施双刀镟修等手段消除运营过程中出现的多边形;研究调整车轮材料、车轮实施滚压等方式,增加车轮强度,降低车轮磨耗,延缓多边形发展;针对车轮多边形的成因较多无法彻底消除车轮非圆化的现状,可利用轨道检测装置检测车辆车轮状态,在车轮多边形影响车辆振动之前及时进行维护。

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来源
《科学技术创新》 |2018年第14期|P.55-56|共2页
作者
徐守涛;
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作者单位

哈尔滨铁路局哈尔滨动车段,黑龙江哈尔滨150088;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U292.914;
关键词
CRH3型动车组; 车轮; 多边形;

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