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王琼瑶;
武汉纺织大学 湖北武汉430200;
轿车外形; 空气动力学; 性能; 有限元;
机译:尾流:叶片相互作用对涡轮线性叶栅空气动力性能的影响,第一份报告:时间平均空气动力性能
机译:低雷诺数有限机翼空气动力性能的实验研究
机译:基于数值模拟的轿车外形空气动力学优化研究
机译:建筑物集成的主动流控制:使用基于流体的空气动力修改,改善高层建筑的空气动力性能
机译:慢速飞行捕蝇器的涡流尾流下冲分布空气动力性能和机翼运动学
机译:尾部和前艇的安装对轿车空气动力性能的影响
机译:通过边界层控制和高扬程系统改善空气动力性能的流体动力学专题讨论会技术评估报告
机译:用于人和动物运输的车辆的轿车在车顶上具有空气分配室,该空气分配室通过出风口壁延伸成与轿车相通,该出风口壁沿与车顶表面范围的方向平行的平面延伸
机译:作为用于提高空气动力性能的空气动力罩的安装结构
机译:轿车,轿车4轮莫女士至2或4个带制动和侧向平面的导向轮半方向局部空气动力学
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