一种多数据结合的机场净空区障碍物提取方法

李杰龙

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在机场设计和建设中,飞行程序设计需要提取机场净空区的超高障碍物,以确保飞机的起降安全。为此本文提出了一种多数据结合的机场净空区障碍物提取方法:首先是根据《MH5001-201民用机场飞行区技术标准》中的规定和设计方要求设计出机场净空区许可高度模型,接着与由点云数据处理得到的DSM数据进行叠加分析从而得到超过限制面的区域,再在这些区域中通过正射影像目视判断出障碍物,通过点云数据进行检核,最终提取出超高障碍物。本文以韶关市机场扩建项目为例,进行提取分析,为韶关机场飞行控制程序的设计提供了支持,取得了良好的社会和经济效益,也能为其他机场净空区提取障碍物提供借鉴。

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来源
《科学技术创新》 |2022年第17期|28-31|共4页
作者
李杰龙;
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作者单位

韶关市测绘研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空港（站）、机场;
关键词
机场净空区; 障碍物限制面; 障碍物提取; GIS;

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