城市轨道交通换乘站换乘效率研究

王悦欣; 韩宝明

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城市轨道交通换乘站是2条或者2条以上城市轨道交通线路的衔接车站,在轨道交通逐步进入网络化运营的进程中,换乘站作为网络节点逐渐增多.本文针对城市轨道交通换乘站换乘效率进行研究,从运营者角度出发,结合效率的概念给出换乘效率的定义,分析换乘效率效用,提出有效换乘与无效换乘概念,并将有效换乘行为进一步分为高效换乘与低效换乘,然后利用AFC客票数据挖掘技术通过实例进行应用说明,最后阐述换乘效率评价的意义与特点.该研究为换乘站运营组织改善和客流实时监控提供了理论支持.

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来源
《山东科学》 |2014年第6期|86-90|共5页
作者
王悦欣; 韩宝明;
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作者单位

北京交通大学交通运输学院,北京100044;

北京交通大学交通运输学院,北京100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类市内交通运输;
关键词
城市轨道交通; 换乘站; 换乘效率; 效用分析;

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