基于同步容量的DCT挂挡控制策略研究

陈亮; 苏博炜

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文章对DCT同步器挂挡过程进行了分析,将同步器挂挡过程分为预同步、同步以及同步后3个典型阶段,针对同步阶段控制过程,分析了同步阶段工作原理,提出了基于同步容量的同步力矩精确控制方法,并进行了实车测试验证。试验结果表明,该方法相比于常规控制方法在同步时间一致性、NVH性能以及减少同步环磨损等方面都有较大提升。

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来源
《上海汽车》 |2022年第3期|14-18|共5页
作者
陈亮; 苏博炜;
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作者单位

上海汽车集团股份有限公司技术中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
双离合器; 变速器; 同步器; 挂挡; 汽车;

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