基于弹性地基梁理论的公路隧道纵向响应分析

陈宜浓

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为探究断层错动作用下隧道的纵向变形及内力响应,以某实际公路隧道工程为背景,采用理论分析与数值模拟的方法,建立MATLAB解析计算模型,开展相关的理论解析研究,主要分析隧道结构在走滑断层错动作用下的位移内力响应,结论表明:断层面两侧发生错动的岩块受错动影响之后,受力变形主要集中在断层面两侧的范围内,断层两侧的岩块位移连续则出现在中心剪切带位置;衬砌急剧变形的范围主要集中在断层错动面两侧的中心影响区范围内;在断层错动量、断层隧道交角、断层破碎带宽度等不同参数作用下对隧道结构变形、内力分布及损伤规律均有一定的影响。

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来源
《山西建筑》 |2023年第21期|160-163|共5页
作者
陈宜浓;
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作者单位

两当县交通运输局;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类弹性地基;
关键词
隧道工程; 走滑断层; 断层破碎带; 弹性地基梁; 解析解;

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