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基于渗流—应力耦合的深基坑开挖对临近桥基的影响

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摘要

利用有限元软件,建立了某地铁基坑模型,考虑基坑降水过程中渗流—应力的耦合作用,研究了强透水性地层地铁车站深基坑开挖过程对临近桥桩的影响,结果发现:考虑基坑降水渗流—应力耦合作用后,基坑开挖变形比不考虑渗流—应力耦合作用时加大;临近桥桩受到基坑开挖和基坑降水的影响,在施工中应注意保护.

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来源
《山西建筑》 |2017年第2期|91-93|共3页
作者
李红亮; 周小涵;
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作者单位

上海城铁建筑科技有限公司,上海200233;

中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430050;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU463;
关键词
地铁; 深基坑; 渗流—应力耦合; 桥墩;

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