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李松; 王湛;
华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640;
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东广州510640;
钢框架; 静力性能; 加劲肋; 高强螺栓;
机译:带有角钢和加劲肋的半刚性连接行为的实验评估
机译:具有不同加劲肋设计和预成型时效条件的蠕变成形AA2219板:实验和有限元研究
机译:静水压力下环形加劲肋对海底管道屈曲性能影响的试验和有限元研究
机译:加劲肋端部连接件的疲劳强度:灯泡扁钢和角钢的比较研究
机译:加劲肋增强复合材料层压板中多个加载孔的有限元分析
机译:带with钩的模块化半盆腔内假体:有限元研究
机译:冷弯型钢腹板加劲肋螺栓连接的理论-实验分析冷弯型钢腹板加劲肋螺栓连接的理论-实验分析
机译:位于单面板上的纵向加劲肋对板式连接板组合的压缩屈曲应力的影响
机译:用于油底壳与发动机缸体连接的阻尼和接头装置具有上下表面,以与缸体和油底壳的相应表面配合,并由外围裙边和可选的加劲肋隔开。
机译:汽车保险杠包括带支架的挤压空心型材,用于将其连接到带有纵向肋或凹槽的轿厢,顶壁和底壁
机译:多件式套筒状连接元件,用于将加劲肋连接到例如内胎上。垂直管,在连接元件周围以特定角度和特定角度均匀地布置有加劲肋
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