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充气锚杆承载机理及群锚效应分析研究

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摘要

通过建立充气锚杆力学模型,从杆体与扩大头侧摩阻力、端阻力、自重等方面,分析了充气锚杆承载机理,指出充气锚杆间距对群锚效应影响很大,存在最优间距H0使得土体挤密效果大于塑性区与侧摩阻叠加效果,使得群锚效应系数大于1.

著录项

来源
《山西建筑》 |2017年第7期|43-44|共2页
作者
马向前; 周勇全; 孟江涛; 刘金程;
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作者单位

湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭411100;

中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300000;

中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300000;

中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU473.11;
关键词
充气锚杆; 群锚效应; 承载力; 力学模型;

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