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铁路客运专线CFG桩复合地基路基稳定性分析

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摘要

在对CFG桩复合地基对路基稳定性作用原理分析的基础上,假定地基土体本构模型为理想的弹塑性模型,屈服准则采用广义摩尔-库仑准则,其他采用线弹性模型模拟,采用平面应变单元进行计算,得出了不同柱长和桩间距对路基稳定性的影响.

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来源
《山西建筑》 |2010年第10期|275-276|共2页
作者
黄大春;
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作者单位

中铁十七局集团第二工程有限公司,陕西西安,710043;

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正文语种 chi
中图分类路基;
关键词
CFG桩复合地基; 稳定性; 分析;

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