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高烈度地震区铁路边坡动力稳定性分析

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摘要

利用有限差分软件对准备修建的青岛-荣城城际铁路沿线位于7度地震区的天然山坡体进行了地震作用下稳定性分析,并基于动力分析理论对其地震作用下的破坏形式进行了预测,对实际工程具有一定的指导意义.

著录项

来源
《山西建筑》 |2010年第25期|279-280|共2页
作者
佟海宁;
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作者单位

铁道第三勘察设计院,天津,300142;

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正文语种 chi
中图分类线路养护维修与病灾害处理;
关键词
地震; 地震反应分析; 稳定性分析; 抗震措施;

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