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软土地基上钻孔灌注桩承载力发挥的试验研究

         

摘要

以某高速公路桥梁试桩试验为依托,对软土地基桥梁钻孔灌注桩的桩侧土层摩阻力实测值大于规范值、极限端承力大于实测土体极限端承力的原因进行了讨论,实践表明,合理地估计桩侧摩阻力,不仅有利于基础的优化设计,还将带来极大的经济效益.

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