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地铁盾构隧道下穿既有铁路变形控制研究

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摘要

对某地铁盾构隧道下穿铁路特殊工况进行分析.根据工程地质条件、盾构隧道与铁路位置关系,提出变形控制方法,从而降低盾构下穿既有铁路的施工风险,保证了施工的安全.

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来源
《山西建筑》 |2018年第10期|170-171|共2页
作者
杨罡;
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作者单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司;

陕西西安710043;

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正文语种 chi
中图分类隧道施工;
关键词
盾构; 变形控制; 注浆方法;

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