昔格达层高填方路堤工后沉降研究

马力; 薛新华; 蒋楚生; 李庆海

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昔格达层高填方路堤工后沉降研究

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新建的攀枝花南站地基为昔格达层,昔格达地层物理力学性质非常差,遇水易软化和崩解.因此,研究昔格达层混合填料所填筑而成的高填方路堤的工后沉降值具有非常重要的理论价值和工程意义.借助路基工程中常用的双曲线法和三点法对攀枝花南站典型断面工后沉降进行预测分析研究结果,可以为类似高填方路堤沉降研究提供参考和借鉴.

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来源
《山西建筑》 |2019年第6期|121-122|共2页
作者
马力; 薛新华; 蒋楚生; 李庆海;
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作者单位

四川大学水利水电学院;

四川成都610065;

四川大学水利水电学院;

四川成都610065;

中国中铁二院工程集团有限责任公司;

四川成都610031;

中国中铁二院工程集团有限责任公司;

四川成都610031;

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正文语种 chi
中图分类一般性问题;
关键词
昔格达层; 工后沉降; 预测研究;

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