FPSO结构设计特点

赵耕贤

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FPSO结构设计特点

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在海洋石油开发中,由于浮式生产储油船(FPSO)相对固定平台而言,具有初投资小,且能转移地点重复使用的优点,已成为目前世界海上油田工程的主流形式.在中国海上油田开发中,除了采用固定平台和旧油船改装的FPSO以外,自20世纪80年代中期设计与制造第一艘"渤海友谊"号FPSO起,至今已有5艘FPSO.其中"南海奋进"号是在强台风海域服务的永不解脱,内转塔式15万吨级的FPSO.本文以此为对象,描述了FPSO船体结构设计中应考虑的八类载荷和船体总强度的基本特征.对生产流程等模块支架型式、火炬塔结构设计、系统模型试验中甲板上浪的某些结果作了介绍.

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来源
《船舶》 |2002年第1期|38-41|共4页
作者
赵耕贤;
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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U674.38.03;
关键词
浮式生产储油船(FPSO); 结构设计;

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