加快长江江海高速货运发展保障国民经济持续稳步发展

魏彩凤

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进入90年代,我国长江流域呈现出高速发展的趋势,据专家预测,至2010年,沿江七省三市的生产总产值占全国的比例将由90年代的39%提高到45%.目前几乎所有国际大班轮公司都在积极抢占中国的运输市场,同时都加大了对中国中西部的运输、特别是国际多式联运的关注.在我国政府的大力支持下,长江各港口的建设得到了很大的改善,长江上高速客运也得到了迅猛发展,高速客运已从90年代初的零增加到90多艘,1.4万余客座.部分小型急件已由高速客轮承运,但用作国际、国内联运的国内船舶的航行速度(20 kn以下)远低于国际水平(25 kn以上),这将严重制约着长江流域的运输系统及经济的发展.

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来源
《船舶》 |2000年第2期|5-7,18|共4页
作者
魏彩凤;
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作者单位

中国长江航运(集团)总公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类世界航运业;
关键词
航运; 长江江海货运;

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