船用风帆流固耦合研究进展

周睿; 岳桢; 陈顺华; 孙鹏楠

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船用风帆流固耦合研究进展

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船用风帆与空气流场的相互作用属于典型的流固耦合问题,近年来受到高度关注,研究船用风帆的流固耦合力学行为对风帆的结构优化设计和船舶的动力性能提升具有重要意义。为全面了解当前船用风帆流固耦合问题的研究现状,该文从数值模拟和试验研究两方面对现有相关文献进行了梳理:从空气流场、风帆结构、流固耦合3个方面对所采用的数值方法进行了归纳总结,从全尺寸和缩比模型试验2个角度对现有试验方法进行归类分析;通过对比不同研究方法的优缺点,分析和探讨了船用风帆流固耦合未来的研究方向。

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来源
《船舶》 |2022年第5期|38-47|共10页
作者
周睿; 岳桢; 陈顺华; 孙鹏楠;
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作者单位

中山大学海洋工程与技术学院;

武汉理工大学船海与能源动力学院;

南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海);

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类帆船;
关键词
船用风帆; 流固耦合; 数值模拟; 试验研究;

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