浅水与桩靴对海上平台水动力影响的数值模拟

陈昌哲; 吴静萍; 陶开友

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浅水与桩靴对海上平台水动力影响的数值模拟

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针对浅水和桩靴对海上风电作业平台在自航时的水动力影响问题,对有桩靴、无桩靴有桩孔、无桩靴无桩孔3种原型模型,分别在7种不同水深下的流场进行数值模拟,并分析桩靴对该平台水动力的影响,分析结果表明,当相对水深 h/T≤7时,随着h/T的增加阻力系数和抽吸力系数均迅速减小;当h/T≤7时,水深对阻力系数的影响较大,当h/T ≤10时,对抽吸力系数的影响较大;桩靴对平台阻力系数的影响很大,对抽吸力系数影响很小。

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来源
《船海工程》|2019年第4期|117-121|共5页
作者
陈昌哲; 吴静萍; 陶开友;
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作者单位

武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室武汉430063;

武汉理工大学交通学院武汉430063;

江苏海艺船舶科技有限公司江苏镇江212000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶动力学;
关键词
海上风电作业平台; 桩靴; 浅水阻力; 抽吸力; 数值模拟;

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