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密闭多舱室内柱形气云爆炸过程二维数值模拟

         

摘要

为了研究密闭多舱室空间内爆炸波传播过程及舱室壁面爆炸载荷分布特性,采用三阶WENO有限差分格式,编写了多舱室内爆炸冲击波二维数值计算程序.利用平面激波与矩形方腔相互作用实验验证了本文数值程序的可靠性与正确性.采用验证的程序开展了密闭多舱室内柱形高压气云爆炸波数值计算研究,探讨了多舱室内爆炸波传播路径,不同舱室内部爆炸载荷特性及爆源位置对爆炸载荷特性的影响规律.本文研究可为工程抗爆结构设计及爆炸毁伤评估提供一定的参考和指导.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》 |2018年第11期|21-29|共9页
  • 作者

    徐维铮; 吴卫国; 况正;

  • 作者单位

    武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;

    湖北武汉 430063;

    武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系;

    湖北武汉 430063;

    武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;

    湖北武汉 430063;

    武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系;

    湖北武汉 430063;

    武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;

    湖北武汉 430063;

    武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系;

    湖北武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 激波(冲击波);
  • 关键词

    多舱室内爆炸; 爆炸波; 三阶WENO格式; 数值计算; 冲量;

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