蛋形混凝土耐压壳的设计与力学特性研究

朱永梅; 戴永健; 朱俊臣; 张建

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蛋形混凝土耐压壳的设计与力学特性研究

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耐压壳体的设计,在深海潜水器等水下作业设备研制开发中占有重要位置.本文结合蛋形结构和混凝土的耐压特性,完成2000m水深耐压壳的结构设计,分析其在理想状态、考虑几何缺陷情况下的力学特性,以及混凝土材料的蠕变对其力学特性的影响.结果表明,蛋形混凝土耐压壳中间段承受的应力大于两端,失稳最先发生于耐压壳中部,发生蠕变后耐压壳屈曲极限载荷与理想状态相比下降了6.88％.

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来源
《舰船科学技术》 |2018年第11期|48-51120|共5页
作者
朱永梅; 戴永健; 朱俊臣; 张建;
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作者单位

江苏科技大学;

江苏镇江 212003;

江苏科技大学;

江苏镇江 212003;

江苏科技大学;

江苏镇江 212003;

江苏科技大学;

江苏镇江 212003;

中国船舶科学研究中心;

江苏无锡 214082;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类海上油气田勘探与开发安全技术;船舶结构力学;
关键词
蛋形耐压壳; 混凝土; 设计; 力学特性;

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