浅水浮式平台多点系泊系统适用性研究

余骁; 雷慧; 王允

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cqvip:为研究浅水海域船型浮式平台多点系泊系统的适用性,以某船型浮式平台为例,设计了2套多点系泊系统。利用AQWA水动力软件,基于三维势流理论,计入风、浪、流的联合作用,分别对悬链式和张紧式多点系泊系统进行时域耦合分析,得到了浮体的六自由度运动和各系泊缆的张力。计算结果表明,张紧式系泊系统浮体平动位移小,横摇幅值较大,各系泊缆张力较大,系泊缆张力不满足规范要求;悬链式多点系泊系统浮体平动位移相对较大,各系泊缆张力较小,浮体的水平偏移和系泊缆张力都满足规范要求。悬链式系泊系统性能较优,不过水平位移仍然需要重点关注。本文研究成果对浅水船型浮式平台多点系泊系统的设计有一定的参考价值。

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来源
《舰船科学技术》 |2020年第1期|105-110|共6页
作者
余骁; 雷慧; 王允;
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作者单位

武汉第二船舶设计研究所湖北武汉 430064;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
浮式平台; 浅水; 多点系泊; 时域计算;

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