船首外飘砰击强度评估方法

于鹏垚; 王强; 王晓旭; 王淑颖; 杨志奇; 王天霖

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船首外飘砰击强度评估方法

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通过分析三维板架入水砰击的结构动力响应,引入等效静力系数,建立板架结构入水砰击的等效静力分析方法.系统地改变计算参数,分析了冲击速度、入水角度、网格尺寸、边界条件等因素对板架应力峰值和等效静力系数的影响,进而提出了一种评估船首外飘结构砰击强度的方法.该方法可以反映砰击载荷作用下局部板架的动态效应,又避免在单纯利用板架模型评估时,板架边界设置对应力响应峰值的影响.

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来源
《舰船科学技术》 |2020年第6期|20-24|共5页
作者
于鹏垚; 王强; 王晓旭; 王淑颖; 杨志奇; 王天霖;
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作者单位

大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026;

哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001;

蓬莱中柏京鲁船业有限公司山东烟台265601;

蓬莱中柏京鲁船业有限公司山东烟台265601;

大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026;

大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026;

大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶动力学;
关键词
结构动力响应; 结构静力响应; 等效静力系数; 结构强度评估;

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