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大型船舶油压系统含重金属废油液泄漏污染控制

         

摘要

目前使用预测控制方法无法确定扰动来源,导致预测偏差较大,针对该问题,提出大型船舶油压系统含重金属废油液泄漏污染控制.根据过滤器结构确定滤芯性能,依据流体动力学原理,计算流量压差.当差值达到最大限度时,更换失效滤芯.根据污染物等级,确定油压系统重金属废油液污染度.分析纳污容量与过滤面积之间关系,合理选择过滤滤芯.设计油液净化流程,使油液达到规定清洁度.由实验结果可知,该方法重金属镉排放量与实际值一致,且最高污染控制效果为0.99,为保证船舶油液系统不污染海洋提供技术支持.

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