船舶电机调速系统稳定性分析和仿真

李满亮

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传统船舶电机调速系统分析方法大多依托瞬时数据,数据聚合性较差,对此提出以反动势评估为核心的船舶电机调速系统稳定性分析方法,建立PMSM坐标系,根据坐标指数分别提出电动机电压、反动势和电流坐标方程,结合当前电机调速系统滑模控制原理,通过上述提出的坐标方程,比较给定的系统电压电流反馈,根据两者的误差,评估当前船舶电机的反动势,引入锁相环计算,通过调解相位误差,根据反动势结果,测算当前系统转速情况,提取转子转速信息并与额定值进行比较,获取当前调速系统稳定性分析结果。仿真结果表明,应用设计的分析方法,系统转子信息数据的扰动下降了29%,平均数据离散下降了25%,有效提高了数据聚合。

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来源
《舰船科学技术》 |2019年第6期|79-81|共3页
作者
李满亮;
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作者单位

内蒙古机电职业技术学院;

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正文语种 chi
中图分类船用电机;
关键词
电机调速; 聚合性; 相位误差; 额定值;

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