不确定负荷下船舶微网功率自适应控制方法

张涛

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不确定负荷下船舶微网功率自适应控制方法

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传统自适应控制方法不能根据船舶航行情况,及时调整负载电荷的输出功率。为解决此问题,设计基于不确定负荷的船舶微网功率自适应控制方法。通过基本规划原理分析、控制范围协调2个步骤,完成不确定负荷下船舶自适应控制范围规划。通过微网智能体结构搭建、控制流程完善、多环控制范围确定3个步骤,实现新型船舶微网自适应控制方法的顺利运行。模拟方法应用环境,设计对比实验结果表明,与传统控制方法相比,新型船舶微网自适应控制方法在低、高频航行情况下,都可以实现船舶负载电荷输出功率的及时调整。

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来源
《舰船科学技术》 |2018年第8x期|64-66|共3页
作者
张涛;
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作者单位

昆明理工大学城市学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电站、电网;
关键词
不确定负荷; 船舶微网功率; 自适应控制; 智能体结构;

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