导管架平台切割吊装作业力学特性分析

谷家扬; 李扬; 刘建成; 刘为民; 徐立新; 何力

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导管架平台切割吊装作业力学特性分析

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摘要

根据相关海洋法规,当海洋平台到达其废弃年限后,将对其进行报废拆解,本文以此为基础,将研究对象设定为待拆解的深水导管架平台,模拟对导管架平台进行拆解作业,将整个拆解过程分为切割、吊装两部分,分别分析平台上部模块、水下导管架在切割、吊装过程中结构的力学特性。研究发现在不同切割顺序下,结构的稳定程度也不相同,交叉切割相比其他切割方式更有助于维持上部模块的稳定。外部环境载荷会影响拆解结构的稳定性,拆除构件越多,环境载荷对结构的应力和变形影响越明显。当拆解过程中出现了倾覆的可能性,需要及时施加初始吊力,起吊力对腐蚀沉积、损伤杆件反应敏感,在进行实际拆解时,需要对结构进行详细探查评估。本文研究对今后平台拆解方案的规划、拆解作业安全风险预警有一定的参考意义。

著录项

来源
《舰船科学技术》 |2022年第13期|117-121|共5页
作者
谷家扬; 李扬; 刘建成; 刘为民; 徐立新; 何力;
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作者单位

江苏科技大学海洋装备研究院;

江苏科技大学船舶与海洋工程学院;

招商局重工(江苏)有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类海上油气田开发开采机械设备;
关键词
导管架; 切割; 吊装; 力学特性;

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