船舶参数激励非线性随机横摇运动分析

唐友刚; 李红霞; 邝艳香

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研究了随机纵浪中船舶的参数激励横摇运动.将船舶初稳性高作为时变的随机参数激励,应用随机平均法和FPK方程,分析了船舶的参数激励横摇运动微分方程.考虑航速、船舶瞬时湿表面积及随机波浪,建立了船舶横摇幅值概率密度、概率分布函数及其均值的计算方法.以某渔政船为例,计算了不同航速时船舶随机横摇幅值的概率密度、概率分布函数及其均值.结果表明,参数激励谱峰频率为横摇固有频率的2倍时,发生主参数共振,船舶横摇严重,船舶倾覆发生的概率增加.

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来源
《中国造船》 |2008年第4期|12-18|共7页
作者
唐友刚; 李红霞; 邝艳香;
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作者单位

天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系,天津,300072;

天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系,天津,300072;

天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系,天津,300072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶适航性（耐波性）;
关键词
船舶、舰船工程; 船舶横摇; 纵浪; 主参数共振; 随机横摇幅值;

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