拖式吊舱推进器的非定常水动力性能

马聘; 钱正芳; 杜度; 杨晨俊; 黄胜

首页> 中文期刊> 《中国造船》 >拖式吊舱推进器的非定常水动力性能

拖式吊舱推进器的非定常水动力性能

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

应用升力面理论涡格法和面元法,建立了拖式吊舱推进器非定常水动力性能的数值计算方法.螺旋桨桨叶采用升力面理论涡格法计算,吊舱舱体及支架采用HESS-SMITH面元法计算,螺旋桨与吊舱及支架之间的相互影响通过迭代计算来处理.针对拖式吊舱推进器,通过系统的计算和分析,研究了螺旋桨负荷、吊舱和支架诱导速度各分量以及标称与实效诱导速度对其水动力性能的影响.研究表明,就吊舱及支架的实效诱导速度而言,轴向及周向诱导速度主要由支架引起,径向诱导速度主戛由吊舱舱体引起.当考察吊舱推进器的定常水动力性能时,可略去吊舱诱导速度的径向及周向分量;考察非定常性能时,可略去径向分量,但应考虑周向分量的影响.以吊舱及支架的标称诱导速度作为进流,将导致非定常推力、扭矩的平均值降低,脉动量幅值减小,因此,虽然标称诱导速度容易得到,但据此进行吊舱推进器的性能预报或设计都会引起一定的误差.非定常水动力的脉动幅值取决于船尾伴流与吊舱诱导速度的相对比例,略去吊舱诱导速度会导致桨叶非定常力的变化特征发生较大变化.

著录项

来源
《中国造船》 |2007年第3期|13-26|共14页
作者
马聘; 钱正芳; 杜度; 杨晨俊; 黄胜;
展开▼
作者单位

哈尔滨工程大学,船舶工程学院,哈尔滨,150001;

海军装备研究院,舰船所,北京,100073;

海军装备研究院,舰船所,北京,100073;

海军装备研究院,舰船所,北京,100073;

上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030;

哈尔滨工程大学,船舶工程学院,哈尔滨,150001;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类螺旋桨;
关键词
船舶、舰船工程; 船舶推进; 吊舱推进器; 非定常水动力性能; 数值计算;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 用非定常面元法预报拖式吊舱螺旋桨水动力性能 [J] . 叶金铭 ,熊鹰 ,张伟康 . 上海交通大学学报 . 2009,第2期
2. 采用涡格法和面元法预报吊舱推进器非定常水动力性能 [J] . 马骋 ,钱正芳 ,陈科 . 船舶力学 . 2014,第009期
3. 吊舱式CRP推进器的定常水动力性能模拟 [J] . 郭春雨 ,汪小翔 ,赵大刚 . 船海工程 . 2013,第003期
4. 吊舱推进器定常水动力性能计算 [J] . 郭春雨 ,杨晨俊 ,马宁 . 船舶力学 . 2010,第001期
5. 吊舱推进器定常水动力性能 [J] . 李巍 ,汪蕾 ,杨晨俊 . 上海交通大学学报 . 2009,第2期
6. 拖式吊舱推进器非定常水动力性能CFD预报方法研究 [C] . Zhuang Guangyu ,庄光宇 ,Ma Cheng . 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 . 2013
7. 喷水推进器叶轮非定常水动力性能数值研究 [A] . 郑晓光 . 2016

拖式吊舱推进器的非定常水动力性能

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅