舰用ICR燃气轮机PSR瞬态响应特性的数值分析

王斌; 程惠尔

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基于能量守恒原理和PSR(一次表面回热器)的结构特点,导出回热器冷热流体和固体间壁非稳态温度变化的微分方程式;利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k,研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间;还分析了PSR传热波纹板片的数目n、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响.研究结果表明,由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器,因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器,特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置.

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来源
《中国造船》 |2006年第4期|44-50|共7页
作者
王斌; 程惠尔;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030;

上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030;

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正文语种 chi
中图分类水路运输;
关键词
船舶、舰船工程; 燃气轮机; 一次表面回热器; 瞬态响应特性; 数学模型; 数值计算;

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