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关于锚唇的数学力学模型

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摘要

为了完善锚唇的设计理论和取消拉锚试验,按船舶正常航行情况,总结了锚运动受力状态、船体型线和文献[1]、[2]三者之间相互制约的规律.对锚理论对称平面的形状、锚链与锚唇表面经常接触点的确定、锚爪与船体表面间的力系简化等问题,进行了分析研究,从而提出锚唇的数学力学模型。实践表明,该模型效果良好。

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来源
《中国造船》 |1983年第4期||共页
作者
张国震;
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作者单位

上海造船工艺研究所;

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