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船舶的倒航操纵性

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本文首先对船舶倒航时操纵困难的原因进行了分析。在用短翼理论得到了r’O和δK的近似解析式后指出,航向稳定性和操纵力是倒航操纵性的两个构成要素。详细讨论了船体参数对倒航操纵性的影响。并推荐r’O作为倒航操纵性指数、自动回转试验作为标准试验。

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来源
《中国造船》 |1980年第3期||共页
作者
盛子寅;
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正文语种 chi
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