工程临界评估技术在海底管道焊接缺陷质量控制中的应用

赵翠华; 许威; 高明

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工程临界评估技术在海底管道焊接缺陷质量控制中的应用

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随着AUT检测技术的应用逐渐增多、管道铺设水深的增加以及服役环境的变化，DNV-OS－F101和API1104等规范给出的海底管道焊接缺陷的接收标准，已不能满足实际工程的需要；工程临界评估技术（Engineering Critical Assessment，ECA）采用断裂力学的方法，根据海底管道的铺设和服役条件，结合管道的实际性能进行计算和分析后，给出了海底管道的缺陷验收尺寸。文章介绍了ECA技术的基本原理以及评估参考的标准和基本的评估流程，并以荔湾3．1海底管道项目为例，说明ECA技术在海底管道安装过程中的应用。

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来源
《中国造船》 |2013年第a02期|436-444|共9页
作者
赵翠华; 许威; 高明;
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作者单位

海洋石油工程股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TE973.92;
关键词
海底管道; 工程临界评估技术; 断裂力学; 缺陷尺寸; AUT检测;

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