佛山西站连续梁超高现浇支架优化设计

方瑞健

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佛山西站56轴~59轴三线连续梁桥长98.1 m,上部结构为一联3×32.7 m连续梁.搭设施工临时支架时,由于场地限制,中间设置2排承载支墩不合理,因此中间设置一排支墩.然而中间支墩需搭设在负二层顶板上,则施工支架高度达到25.7 m,如何确保施工支架的稳定性是本桥施工的难点.为此本方案在中间支墩旁配置3根钢管,虽然这3根钢管不受力,但与受力的中间支墩形成格构,降低了中间支墩的长细比,提高了中间支墩的稳定性.实际施工效果证明,该方案达到了较好的施工效果.

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来源
《四川建筑》 |2016年第3期|230-232|共3页
作者
方瑞健;
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作者单位

中铁城建集团有限公司,湖南长沙410205;

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正文语种 chi
中图分类混凝土与钢筋混凝土梁制造;
关键词
连续梁; 支架方案; 贝雷梁基础设计; 超高支架;

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