水平撞击荷载作用下多层偏心框架结构的动力响应规律

韩霞; 郭天文; 李凡; 李静

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水平撞击荷载作用下多层偏心框架结构的动力响应规律

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为研究质量均匀和非均匀偏心体系框架结构在水平撞击荷载作用下的动力响应规律,设计了5组均匀和非均匀的质量偏心框架结构模型.试验结果表明,均匀偏心结构前期随着偏心率增长而增长,后期有下降趋势,质量偏心50％,结构的位移表现最强烈;非均匀偏心结构规律有所不同,随着二层偏心率的增大,二层的位移表现为先下降后增长的趋势;一、三层的位移随着偏心率的增长,位移表现为先增幅后下降的趋势,顶层位移最大.

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来源
《四川建筑科学研究》 |2015年第1期|56-59|共4页
作者
韩霞; 郭天文; 李凡; 李静;
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作者单位

新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830047;

新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830047;

新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830047;

新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830047;

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正文语种 chi
中图分类框架;
关键词
质量偏心结构; 弹性阶段; 动力响应;

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