多匝道特长公路隧道不同通风方式下通风效果的数值模拟研究

万中硕; 刘雨; 谢艳萍

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多匝道特长公路隧道不同通风方式下通风效果的数值模拟研究

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本研究通过使用fluent软件对某在建多匝道特长公路隧道的不同通风方式进行模拟,综合考虑温度、风速、风量多个因素下不同通风方式对此隧道通风特性的影响。在模拟中主要选取全射流通风方式、通风井排出、及通风井排出式+射流风机进行对比。研究结果表明通风量、风速相同的情况下,通风井排出式通风在隧道高平面3米高、6米高处对co扩散影响明显效果明显但隧道尾部排污效果不佳;纵向射流通风与通风井排出式+射流风机通风对低和高平面的co扩散影响明显,但纵向射流通风方式会致使co聚集在隧道中段难以排出,整体通风排污效果次于通风井排出式+射流风机通风。

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来源
《四川水泥》 |2021年第6期|P.282-283|共2页
作者
万中硕; 刘雨; 谢艳萍;
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作者单位

重庆科技学院重庆401331;

重庆科技学院重庆401331;

重庆科技学院重庆401331;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电梯工程;
关键词
特长公路隧道; 通风方式; 通风效果; 数值模拟;

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