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小型直喷式柴油机的新燃烧概念(1)

         

摘要

本文提出的低温预混合燃烧概念为同时降低小型直喷式柴油机的NOX及颗粒的排放量开辟了一条新途径。按照这种新概念,在进气空气流中引进燃烧废气以降低燃烧温度,并最大限度地推迟喷油定时以延长滞燃期,可实现低温预混合燃烧。这种预混合过程可避免进气空气流中氧浓度减小时,一般容易发生的排气黑烟增加的现象。油耗和未完全燃烧的HC增加的问题,可用增大进气涡流比、扩大活塞顶燃烧室直径、去掉燃烧室挤流唇的方法优化燃烧系统来解决。在典型试验条件下,在研究用单缸机上的试验,已证实采用这种新燃烧概念可同时降低NOX和碳烟的排放量。

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