面向业务需求的航空自组网连通性研究

刘岩松; 郑欣; 王金涛; 龙岩

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面向业务需求的航空自组网连通性研究

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为满足不同业务需求,保障业务实时性与稳定性,针对多种业务不同的链路连通性,提出适合不同业务的链路选择方法.基于航空自组网近似模型,首先提出一种节点到基站的连通概率算法,其次根据飞机非匀速运动特点,运用Gauss-Markov移动模型,求出航空自组网连通时间,同时建立相应场景并进行仿真.结果表明,不同业务可根据程序计算结果选择所需链路.

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来源
《软件导刊》 |2020年第6期|240-243|共4页
作者
刘岩松; 郑欣; 王金涛; 龙岩;
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作者单位

沈阳航空航天大学民用航空学院辽宁沈阳110000;

沈阳航空航天大学民用航空学院辽宁沈阳110000;

沈阳航空航天大学民用航空学院辽宁沈阳110000;

沈阳航空航天大学民用航空学院辽宁沈阳110000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机网络;
关键词
链路; 航空自组网; 连通概率; 连通时间;

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