预制舱变电站-电动汽车充/换电站综合服务模式下的优化运行策略

王彦峰; 王兴华; 雷翔胜

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预制舱变电站-电动汽车充/换电站综合服务模式下的优化运行策略

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电力需求和电动汽车产业的迅速发展,将加速城市变电站和充/换电站的建设,但也受到现有土地资源紧张等问题的制约。以具有集约资源利用优势的预制舱变电站为基础,考虑变电站与电动汽车充/换电站的融合,提出了多站综合服务模式下的优化运行策略。首先建立了“预制舱变电站-充/换电站”综合服务框架,分析其融合运行的可行性。在此框架范围内,对电动私家车虚拟储能容量及电动出租车换电需求进行分析,并提出了换电站考虑放电行为(vehicle-to-grid,V2G)的电池时序仿真模型。最后针对充/换电站内电动汽车出行、充放电特性,以及电池储能情况对电池充放电行为进行合理调控,结果表明,通过合理评估虚拟储能及换电需求大小,所提方法能够起到平抑负荷波动、削峰填谷的作用。

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来源
《南方电网技术》 |2022年第5期|61-70|共10页
作者
王彦峰; 王兴华; 雷翔胜;
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作者单位

广东电网有限责任公司电网规划研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类独立电源技术（直接发电）;
关键词
预制舱式变电站; 电动汽车充/换电站; 虚拟储能; 换电需求; 负荷优化;

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