井吉铁路跨线桥优化施工方案结构受力分析

李勇; 朱崇利; 张承; 刘念琴

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井吉铁路跨线桥优化施工方案结构受力分析

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井冈山经济技术开发区深圳大桥是一座跨3条铁道的城市立交桥,为适应地形需要,将三跨8片预制T形梁优化为两跨4片波形钢腹板PC组合梁;为满足作业时间要求采用顶推施工方案.结构受力分析结果表明:该方案解决了因溶洞桩基承载力不足危及铁路及桥梁安全的问题;缩短了施工周期,解决了施工时受铁路营运时间的客观限制;波形钢腹板PC组合梁改善了预应力混凝土板易出现裂缝的问题,且结构受力合理.

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来源
《钢结构》 |2016年第11期|95-98107|共4页
作者
李勇; 朱崇利; 张承; 刘念琴;
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作者单位

深圳市桥博设计研究院有限公司;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
顶推; 波形钢腹板; 组合梁; 施工方案; 应力分析;

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