错位交汇型钢管焊接节点试验研究

梁宸宇; 罗尧治; 许贤; 许京梦; 钟舟能

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厦门火车西站站台雨棚钢结构节点为钢管焊接的空间管桁节点,其中存在一种杆件错位交汇的特殊节点形式.由于此种节点并非所有杆件交汇于同一点,杆件错位交汇使得节点受到较大偏心力的影响,加上节点杆件较多,受力状态较为复杂.为确保其安全性,选择其中典型的KT-KTT型节点进行足尺试验研究和弹塑性有限元分析.试验结果表明,节点承载力满足设计要求并具有足够的安全储备.有限元分析结果与试验结果基本吻合,在此基础上将节点两部分分别作为一个节点单独分析,与整体分析进行比较,并改变两部分交汇点间距进行分析和对比.结果表明,当交汇点间距不超过6倍主杆直径时,宜采用整体考虑的方法计算节点承载力.

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来源
《钢结构》 |2011年第4期|13-18|共6页
作者
梁宸宇; 罗尧治; 许贤; 许京梦; 钟舟能;
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作者单位

浙江大学;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
错位交汇; 足尺试验; 临塑承载力; 极限承载力;

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