模块化海上平台连接器的动力响应研究

何晓晖; 王景全; 孙宏才; 李峰

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模块化海上平台连接器的动力响应研究

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采用刚性模块刚性连接器(RMRC)模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究.在该模型中,将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构,而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷.基于三维势流理论,通过引入"高频低速"的假设,推导了低航速浮体在波浪中运动及载荷响应分析的理论和方法.计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应,得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律,为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴.

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来源
《中国工程科学》 |2010年第11期|98-104112|共8页
作者
何晓晖; 王景全; 孙宏才; 李峰;
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作者单位

解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007;

总装备部工程兵科研二所,北京,100093;

解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007;

总装备部工程兵科研二所,北京,100093;

解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶动力学;波浪理论;
关键词
模块化海上平台; 连接器; 动力响应;

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