首页> 中文期刊> 《中国工程科学》 >'叶轮机械弯扭叶片的研究现状及发展趋势'简评

'叶轮机械弯扭叶片的研究现状及发展趋势'简评

         

摘要

@@ 叶片的联合弯扭气动成型概念是王仲奇教授和前苏联的费里鲍夫(Г.А.Филиппов)于60年代初提出的.叶片沿高度的周向弯曲,增加了叶轮机械气动设计的自由度.理论分析和试验研究表明,应用了这一概念而设计出的"正弯"涡轮导叶,可以形成两端高、中部低的沿叶高静压分布,从而将两端端壁低能的边界层流体吸入叶片中部而降低能量损失.这种"正弯"涡轮导叶还可以使叶片两端压力面和吸力面之间的压差减小,从而降低与此有关的二次流损失.利用这个设计自由度,可以有效控制叶根反动度,从而消除动叶根部分离,改善整个涡轮的流场结构和气动性能.由于这些明显的优越性,这一概念已逐渐得到了国际上的承认,并先后被英美等发达国家用于地面和空中的多种先进涡轮中.

著录项

  • 来源
    《中国工程科学》 |2000年第6期|94|共1页
  • 作者

    陈矛章;

  • 作者单位

    北京航空航天大学,北京,100083;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号