剔弊兴利,共享换电服务模式将为新能源汽车发展打开行稳致远新格局--专访中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬

王维; 林鹰

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在我国电动汽车产业进入爆发式增长的同时,制约电动汽车高质量发展的问题与挑战亦备受关注。由于利益格局的逐步固化,要改变现状,不仅需要我国汽车企业有安全大局观,放弃各自为战的心态,更需要有科学的发展观,通过顶层设计、强力推动,通过支持采用标准化电池模块的共享换电服务模式,构筑多方共赢的新能源汽车市场。如果共享换电服务与储能相结合,意味着“一电两用”,使换电站成为城市电力的储能电站,承担电网的消峰填谷、调峰调频,还可成为分布式能源系统工程的一部分,与太阳能发电和风力发电系统配合,有效吸纳可再生能源的不稳定发电量,真正实现绿色出行。

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来源
《环球财经》 |2023年第8期|18-31|共14页
作者
王维; 林鹰;
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作者单位

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
新能源汽车; 我国汽车企业; 可再生能源; 分布式能源系统; 太阳能发电; 绿色出行; 电池模块; 顶层设计;

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